Tha lannan sguabaidh chàraichean am measg nan co-phàirtean sàbhailteachd a thèid an cur nan àite as trice ann an carbadan, ach tha an inneal mionaideach air a chùlaibh fhathast cha mhòr do-fhaicsinneach do dhraibhearan.—siostam innealan sòlaimte air a dhèanamh à stàilinn àrd-inbhe agus air a dhealbhadh gu mionaideach airson seasmhachd—a’ cruthachadh cnàimh-droma saothrachadh phàirtean sguabaidh, ag atharrachadh plastaig agus rubair leaghte gu na cumaidhean iom-fhillte a chumas uinneagan-gaoithe glan anns a h-uile sìde.
Co-dhiù a tha e a’ buntainn ri lannan frèamaichte traidiseanta, lannan beam gun fhrèam ùr-nodha, no dealbhaidhean measgaichte, bidh càileachd a’ mhullaich a’ dearbhadh gu dìreach cunbhalachd, fad-beatha agus coileanadh toraidh. Mar a bhios cabhlaichean charbadan cruinneil a’ leudachadh agus inbhean sàbhailteachd a’ teannachadh, tha tuigse air saothrachadh mhullaich lann sguabaidh chàraichean air a bhith riatanach do luchd-saothrachaidh thùsail (OEM), solaraichean iar-mhargaidh, agus proifeiseantaich solarachaidh le chèile.
Molltairean stealladh airson pàirtean plastaig
A’ mhòr-chuid de phàirtean structarail lann sguabaidh—a’ gabhail a-steach innealan-atharrachaidh, ceapan deiridh, agus taighean ceangail—air an dèanamh le bhith a’ cleachdadh molltair stealladh plastaig. Tha am molltair sguabaidh-gaoithe fèin-ghluasadach stealladh plastaig na shiostam innealan iom-fhillte a bhios a’ stealladh plastaig leaghte a-steach do chuasan air an innleachadh gu mionaideach gus na cumaidhean iom-fhillte a tha a dhìth airson siostaman sguabaidh a chruthachadh.
Tha na sònrachaidhean àbhaisteach a’ gabhail a-steach:
Sònrachadh Raon Àbhaisteach
Stàilinn stèidhichte air molltair P20 / S50c
Stàilinn cuas/cridhe 718 / H13 / P20
Stuth PA66 / PP+GF30
Cuas molltair 1+1 gu ioma-chuas
Fulangas cinneasachaidh±0.015 mm
Mar eisimpleir, bidh aon mhòld bodhaig taic ìosal lann sguabaidh clàraichte a’ cleachdadh stuth PP + GF30 le rèiteachadh cuas 1 + 1, tomhasan molltair de 1540×1090×1025 mm, agus a’ coileanadh cearcall losgaidh 65-diog air inneal molltair stealladh Haitian 1000T.
Molltairean eas-tharraing airson eileamaidean sguabaidh rubair
An eileamaid sguabaidh rubair—am pàirt gnìomhach a tha a’ conaltradh ris a’ ghaoth-sgrion—mar as trice air a thoirt gu buil tro eas-tharraing leantainneach no mùlladh stealladh de choimeasgaidhean rubair neo-leigheasta. Bidh elastomers leithid rubair nàdarrach agus measgachaidhean EPDM air an eas-tharraing tro bhàsan air an cumadh gus am pròifil bilean sguabaidh àbhaisteach a thoirt gu buil, agus an uairsin air am vulcanachadh ann an loidhnichean leigheas leantainneach.
Pròiseas Dealbhaidh is Saothrachaidh Molltair
Ìre Dealbhaidh
Tha dealbhadh molltair sguabaidh-gaoithe càr na phròiseas innleadaireachd mionaideach a thòisicheas le planaichean mionaideach airson pàirtean sguabaidh. Am measg nam prìomh rudan ri bheachdachadh tha:
●Feartan stuthan–Feumaidh am molltair gabhail ri ìrean crìonadh, feartan sruthadh, agus giùlan teirmeach a’ cho-thàthaidh plastaig no rubair a chaidh a thaghadh
●Geoimeatraidh pàirt–Feumaidh cumaidhean iom-fhillte dealbhadh cuas cùramach, a’ gabhail a-steach fo-ghearraidhean, riban, agus feartan snap-fit
●Cruth seanail fuarachaidh–Fuarachadh cunbhalach a’ cur casg air deformachadh agus crìonadh phàirtean
●Siostaman fionnarachaidh–Bidh fionnarachadh iomchaidh a’ dèanamh cinnteach gum bi èadhar glaiste a’ teicheadh, a’ cur casg air comharran loisgte agus lìonadh neo-choileanta
●Siostaman tilgeil–Bidh prìnichean tilgeil suidhichte gu ro-innleachdail a’ dèanamh cinnteach à toirt air falbh pàirtean gu glan gun mhilleadh air an uachdar
Ìre Riochdachaidh
Tha saothrachadh molltairean lann-sguabaidh an latha an-diugh an urra ri ionadan innealachaidh CNC aig astar luath ag obair aig astaran dealgan suas ri 16,000 rpm le riatanasan fulangas de±0.015 mm. Seo na prìomh cheumannan:
1. Ullachadh bunait molltair–Mar as trice air a innealachadh bho stàilinn ro-chruadhaichte P20 no S50c
2. Innealachadh cuas is cridhe–Muilneachadh fìor-mhionaideach, EDM (innealachadh sgaoilidh dealain), no gearradh uèir
3. Crìochnachadh uachdar–Snasadh sgàthan-crìochnachaidh airson uachdaran seulachaidh èiginneach; mar as trice bidh feum aig uachdaran cuas air garbh-chruth≤Ra 0.05μm airson crìochnaidhean clas-A chàraichean
4. Co-chruinneachadh agus suidheachadh–Feumaidh uachdaran dealachaidh, blocaichean sleamhnachaidh, pleitean caitheamh, agus sleamhnagan ìre conaltraidh os cionn 90% a choileanadh
5. Deuchainn molltair (deuchainn T1)–Bidh deuchainnean stealladh a’ dearbhadh tomhasan, coltas agus ùine rothaireachd nam pàirtean; thèid sgrùdadh a dhèanamh air toraidhean le bhith a’ cleachdadh innealan CMM gus luachan deformachaidh agus freagarrachd cruinneachaidh a sgrùdadh
6. Pacadh falamh–Tha na molltairean air an seuladh le falamh agus air an cur ann an cliathan fiodha airson còmhdhail mara gun chreimeadh
