| Ainm toraidh | molltair stealladh fèin-ghluasadach Bumper |
| Bathar Stuth | PP, PC, PS, PA6, POM, PE, PU, PVC, ABS, PMMA etc |
| Cumha molltair | L+R/1+1 etc |
| Beatha molltair | 500,000 uair |
| Mould deuchainn | Faodar na molltairean uile a dhearbhadh gu math mus tèid an luchd |
| Modh cumadh | Mould stealladh plastaig |
Bidh gach molltair air a phacadh ann am bogsa fiodha a tha airidh air a’ mhuir mus tèid a lìbhrigeadh.
1.Check mould co-phàirt
2. Glanadh cuas / cridhe molltair agus sgaoil ola slushing air a’ mholltair
3.Cleaning uachdar mould agus a 'sgaoileadh slushing ola air an uachdar molltair
4.Put a-steach don chùis fiodha
Mar as trice thèid molltairean a chuir air muir.Ma tha feum èiginneach ann, faodar molltairean a chuir air falbh le èadhar.
Ùine stiùiridh: 30 latha às deidh an tasgadh fhaighinn
Seirbheis ro-reic:
An neach reic math airson conaltradh proifeasanta agus gu sgiobalta
Seirbheis in-reic:
Bheir na sgiobaidhean dealbhaidh againn taic do R&D teachdaiche, nì iad an dealbhadh toraidh agus molltair a rèir iarrtas teachdaiche, nì iad am mion-atharrachadh agus bheir iad seachad am moladh proifeasanta airson an toradh a leasachadh.Ùraich am pròiseas molltair don neach-ceannach
Seirbheis às dèidh reic:
Mol am meud molltair, ma tha duilgheadas sam bith agad a thaobh a bhith a’ cleachdadh ar molltairean, bheir sinn seachad na molaidhean proifeasanta
Tha gnìomhan dìon sàbhailteachd aig a ’chnap, a’ sgeadachadh a ’charbaid agus a’ leasachadh feartan aerodynamic a ’charbaid.Bho thaobh sàbhailteachd, nuair a tha tubaist aig astar ìosal aig càr, faodaidh e pàirt bufair a chluich gus a ’bhodhaig aghaidh is cùil a dhìon;faodaidh pàirt a bhith aige ann a bhith a’ dìon luchd-coiseachd ma thachras tubaist le luchd-coiseachd.Bho choltas, tha e sgeadachail agus tha e air a thighinn gu bhith na phàirt chudromach de sgeadachadh a 'chàir.Aig an aon àm, tha buaidh aerodynamic sònraichte aig a ’chnap càr.
O chionn mòran bhliadhnaichean, bha cnapan-starra aghaidh is cùil a’ chàir air an dèanamh sa mhòr-chuid de stuthan meatailt, air an snaidheadh no air an tàthadh leis na rèilichean frèam, agus bha beàrn mòr aca leis a’ bhodhaig.Tha e coltach gu bheil pàirt ceangailte a 'coimhead gu math mì-tharraingeach.
Le leasachadh gnìomhachas nan càraichean, tha bumpers càr cuideachd air a dhol a-steach don t-slighe ùr-ghnàthachaidh mar inneal sàbhailteachd cudromach.A bharrachd air a bhith a 'cumail suas a' ghnìomh dìon tùsail, feumaidh am bumper a rinn Zhejiang Yaxin Mould a bhith a 'leantainn co-sheirm agus aonachd le cumadh corp a' chàir, agus a bhith a 'leantainn a chuideam fhèin.
Tha a’ chompanaidh air siostam riaghlaidh toraidh làidir agus siostam riaghlaidh càileachd a stèidheachadh, a tha air bunait làidir a chuir sìos airson toirt a-steach tàlant na companaidh.An uairsin bidh a 'chompanaidh a' cumail ris a 'bhun-bheachd de "speisealachadh, mionaideachd agus neart", a' dèanamh rudan proifeasanta le daoine proifeasanta, agus daonnan ag ùr-ghnàthachadh agus a 'dèanamh foirfeachd stèidhichte air siostam rianachd proifeasanta.
