Mar phàirt chudromach de ghnìomhachas nan càraichean, bha gnìomhachas nam pàirtean chàraichean uaireigin fo bhuaidh an t-siostam eaconamach dealbhaichte. Bha e gu ìre mhòr cuingealaichte ri bhith a’ toirt seachad diofar phàirtean taice airson cinneasachadh charbadan coileanta. Le leasachadh luath an eaconamaidh dachaigheil bho na 1980n, chaidh iomairtean agus teicneòlasan calpa cèin a thoirt a-steach às dèidh a chèile, agus tha cumhachd caitheamh nàiseanta air a bhith air a leasachadh gu leantainneach. Tha gnìomhachas nam pàirtean chàraichean cuideachd air atharrachaidhean mòra fhaighinn.
1. Calpa cèin agus ro-ràdh agus farpais margaidh: Bho chaidh an ath-leasachadh agus an fhosgladh a dhèanamh, tha àireamh mhòr de dh’iomairtean le maoineachadh cèin air a dhol a-steach do mhargaidh phàirtean chàraichean Shìona, agus chan e a-mhàin gun do chuidich seo gnìomhachas nam pàirtean chàraichean gus an sgèile iomlan, comas cinneasachaidh agus ìre teicneòlais aca a leasachadh gu mòr, ach chruthaich e cuideachd cuideam farpaiseach air iomairtean dachaigheil. Gus companaidhean dachaigheil a bhrosnachadh gus an leasachadh fhèin ann an càileachd, teicneòlas, margaidheachd agus taobhan eile.
2. Mean air mhean a bhith air an amalachadh a-steach do sholarachadh cruinneil: Le leasachadh leantainneach agus inbheachd gnìomhachas phàirtean chàraichean sa mhargaidh dachaigheil, tha iomairtean dachaigheil mean air mhean a’ toirt seachad toraidhean co-phàirteach do luchd-dèanaidh chàraichean dachaigheil fhad ‘s a tha iad a’ cur às-mhalairt gu margaidhean thall thairis. Tha an tomhas-lìonaidh air fàs gu cunbhalach.
3. Àrdachadh ann an co-roinn nam pasganan seirbheis: Ged a tha cinneasachadh is reic chàraichean a’ sìor dhol am meud, tha an t-iarrtas airson cumail suas charbadan a’ leudachadh mean air mhean. Mar sin, fhad ‘s a tha na h-iomairtean cinneasachaidh a’ toirt taic, bidh an t-iarrtas airson pàirtean chàraichean ann am margaidh cumail suas às dèidh reic a’ leudachadh mean air mhean. A’ faighinn buannachd bho adhartas leantainneach saidheans is teicneòlais agus cudromachd dìon na h-àrainneachd, tha gnìomhachas nan càraichean a’ leantainn air adhart a’ sealltainn stiùiridhean leasachaidh ùra fo bhuaidh phoileasaidhean, theicneòlasan agus iarrtas luchd-cleachdaidh, agus tha gnìomhachas phàirtean nan càraichean a’ leantainn air adhart a’ sealltainn gluasadan leasachaidh ùra.
4. Carbadan lùtha ùra: Bho an 20mh linn, tha rannsachadh is leasachadh charbadan lùtha ùra air a bhith air a dhèanamh ann am mòran chompanaidhean chàraichean mòra. Le cudromachd glèidhteachais lùtha agus lughdachadh sgaoilidhean, chaidh beachdan ùra fhaighinn às deidh dhuinn a dhol a-steach don 21mh linn. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha cothroman leasachaidh ùra air a bhith aig càraichean. Tha reic charbadan dealain fìor-ghlan agus charbadan tar-chinealach ann an diofar mhargaidhean air feadh an t-saoghail air a dhol am meud mean air mhean, agus tha togail bun-structair taiceil leithid cruachan cosgais air a leasachadh mean air mhean. Airson companaidhean phàirtean chàraichean, mar a bhios cuibhreann margaidh charbadan lùtha ùra ag àrdachadh mean air mhean, bheir bataraidhean chàraichean, motaran, siostaman smachd, msaa. àite margaidh ùr.
5, cuideam aotrom chàraichean: A bharrachd air carbadan lùtha ùra, leis gum faod lughdachadh cuideam caitheamh connaidh charbadan a lughdachadh gu mòr, agus mar sin tha cuideam aotrom chàraichean cuideachd mar aon de na prìomh nithean ann an gnìomhachas nan càraichean fo chùl-raon sàbhalaidh lùtha agus lughdachadh sgaoilidhean. O chionn ghoirid, tha fòcas charbadan aotrom air a bhith a’ cur fòcas air leasachadh structar bodhaig agus stuthan aotrom. Do ghnìomhachasan a bhios a’ dèanamh chassis chàraichean, pàirtean bodhaig, einnseanan agus pàirtean eile, bidh toraidhean rannsachaidh cuideam aotrom seasmhach airson fàs san àm ri teachd na companaidh. Tha luach nas cudromaiche aca.
6. Tuigseach: Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha teicneòlasan ùra a tha a’ nochdadh ann an raointean fònaichean sgairteil agus innealan dachaigh sgairteil air a dhol a-steach mean air mhean do bheatha làitheil luchd-cleachdaidh. Mar thoradh air an sin, tha càraichean sgairteil agus dràibheadh gun luchd-obrach air a bhith nan raointean teth ann an gnìomhachas nan càraichean anns na bliadhnachan mu dheireadh. Fo bhuaidh a’ ghluasaid seo, thathar an dùil gum bi eadar-obrachadh daonna-coimpiutair, siostaman dibhearsain ann an carbadan, siostaman conaltraidh, msaa. nan leannan ùr ann an gnìomhachas phàirtean chàraichean, agus gun toir iad cothroman leasachaidh ùra a-steach anns na beagan bhliadhnaichean a tha romhainn le ath-bheothachadh saothrachadh dachaigheil ann an 2016 agus chàraichean. Dh’ ath-bheothaich ìre fàis cinneasachadh agus reic gnìomhachais, agus thug gnìomhachas phàirtean chàraichean ath-bheothachadh cuideachd. Sheall ìre fàis toraidh cuid de thoraidhean ìre eadar-dhealaichte de cho-chruinneachadh na a’ bhliadhna roimhe. Nam measg, ràinig toradh taidhrichean rubair 94.7 billean, a bha suas ri 2.4% bliadhna an dèidh bliadhna; b’ e toradh an einnsean 2,601,000 kW, a bha 11.2% bliadhna an dèidh bliadhna.
Àm puist: 23 Giblean 2023