Is e molltair an uidheamachd pròiseas bunaiteach ann an gnìomhachas nan càraichean.Feumaidh còrr air 90% de na pàirtean ann an cinneasachadh chàraichean a bhith air an cumadh leis a’ mholltair.Bheir e timcheall air 1,500 seata de mholltairean gus càr àbhaisteach a dhèanamh, agus bidh timcheall air 1,000 seata de stampadh a’ bàsachadh.Ann an leasachadh mhodalan ùra, thèid 90% den eallach obrach a dhèanamh timcheall air na h-atharrachaidhean ann am pròifil na bodhaig.Tha timcheall air 60% de chosgais leasachaidh mhodalan ùra air a chleachdadh airson pròiseasan agus uidheamachd bodhaig is stampaidh a leasachadh.Tha timcheall air 40% de chosgais saothrachaidh iomlan a’ charbaid na chosgais stampadh bodhaig agus a cho-chruinneachadh.
Ann an leasachadh gnìomhachas molltair chàraichean aig an taigh agus thall thairis, tha an teicneòlas molltair a’ nochdadh na gluasadan leasachaidh a leanas.
An toiseach, chaidh inbhe dealbhaidh trì-thaobhach a’ mholltair a dhaingneachadh
Tha dealbhadh trì-thaobhach a’ mholltair na phàirt chudromach den teicneòlas molltair didseatach, agus tha e na bhunait airson dealbhadh molltair, saothrachadh agus sgrùdadh.Tha Iapan Toyota, na Stàitean Aonaichte agus companaidhean eile air an dealbhadh trì-thaobhach den mholltair a choileanadh, agus choilean iad deagh thoraidhean tagraidh.Is fhiach ionnsachadh cuid de na cleachdaidhean a tha dùthchannan cèin a’ cleachdadh ann an dealbhadh trì-thaobhach molltairean.A bharrachd air a bhith a’ comasachadh saothrachadh amalaichte, tha dealbhadh trì-thaobhach a’ mholltair goireasach airson sgrùdadh eadar-theachd, agus is urrainn dha mion-sgrùdadh gluasad gluasad a dhèanamh gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadas ann an dealbhadh dà-thaobhach.
San dàrna h-àite, tha atharrais a’ phròiseas stampaidh (CAE) nas fhollaisiche
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, le leasachadh luath air bathar-bog coimpiutair agus bathar-cruaidh, tha an teicneòlas atharrais (CAE) den phròiseas cruthachadh nam meadhanan air a bhith a’ sìor fhàs cudromach.Anns na Stàitean Aonaichte, Iapan, a’ Ghearmailt agus dùthchannan leasaichte eile, tha teicneòlas CAE air a thighinn gu bhith na phàirt riatanach den phròiseas dealbhaidh is saothrachaidh molltair, air a chleachdadh gu farsaing gus ro-innse lochdan cruthachaidh, am pròiseas stampaidh as fheàrr agus structar molltair, ag adhartachadh earbsachd dealbhadh molltair, agus lughdaich an ùine deuchainn.Tha mòran de chompanaidhean molltair chàraichean dachaigheil air adhartas mòr a dhèanamh ann an cleachdadh CAE agus air deagh thoraidhean fhaighinn.Faodaidh cleachdadh teicneòlas CAE cosgais molltair deuchainn a lughdachadh gu mòr agus cearcall leasachaidh bàs stampaidh a ghiorrachadh, a tha air a thighinn gu bhith na dhòigh cudromach gus dèanamh cinnteach à càileachd molltair.Tha teicneòlas CAE mean air mhean ag atharrachadh dealbhadh molltair bho dhealbhadh empirigeach gu dealbhadh saidheansail.
San treas àite, tha teicneòlas molltair didseatach air a thighinn gu bhith na phrìomh shruth
Tha leasachadh luath teicneòlas molltair didseatach anns na bliadhnachan mu dheireadh na dhòigh èifeachdach air fuasgladh fhaighinn air mòran dhuilgheadasan a tha mu choinneamh leasachadh molltair chàraichean.Is e an teicneòlas ris an canar molltair didseatach a bhith a’ cleachdadh teicneòlas coimpiutair no teicneòlas le taic coimpiutair (CAX) ann am pròiseas dealbhadh is cinneasachadh molltair.Dèan geàrr-chunntas air eòlas soirbheachail iomairtean molltair chàraichean dachaigheil agus cèin ann a bhith a’ cleachdadh teicneòlas le taic coimpiutair.Tha teicneòlas molltair chàraichean didseatach sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach na taobhan a leanas: 1 Dealbhadh airson saothrachadh (DFM), a bhios a’ beachdachadh agus a’ sgrùdadh saothrachadh rè dealbhadh gus dèanamh cinnteach gum bi am pròiseas soirbheachail.2 Tha an teicneòlas taiceil de dhealbhadh uachdar molltair a’ leasachadh teicneòlas dealbhaidh ìomhaigh tùrail.Bidh 3CAE a’ cuideachadh le mion-sgrùdadh agus atharrais air a’ phròiseas stampaidh, a’ ro-innse agus a’ fuasgladh lochdan a dh’ fhaodadh a bhith ann agus duilgheadasan a chruthachadh.4 Cuir dealbhadh structar molltair trì-thaobhach an àite an dealbhadh dà-mheudach traidiseanta.5 Bidh am pròiseas saothrachaidh molltair a’ cleachdadh teicneòlas CAPP, CAM agus CAT.6 Fo stiùireadh teicneòlas didseatach, fuasgladh fhaighinn air na duilgheadasan anns a 'phròiseas deuchainn agus ann an riochdachadh stampaidh.
An ceathramh, leasachadh luath fèin-ghluasad giollachd molltair
Tha teicneòlas agus uidheamachd giullachd adhartach nam bunaitean cudromach airson cinneasachd adhartachadh agus dèanamh cinnteach à càileachd toraidh.Chan eil e neo-chumanta airson innealan inneal CNC, inneal-atharrachaidh innealan fèin-ghluasadach (ATC), siostaman smachd optoelectronic innealachaidh fèin-ghluasadach, agus siostaman tomhais air-loidhne airson pìosan obrach ann an companaidhean molltair chàraichean adhartach.Tha innealachadh CNC air a thighinn air adhart bho ghiollachd ìomhaigh shìmplidh gu innealachadh làn-sgèile de phròifil agus uachdar structarail.Bho innealachadh astar meadhanach gu ìosal gu innealachadh àrd-astar, tha teicneòlas fèin-ghluasaid innealachaidh air leasachadh gu luath.
5. Is e teicneòlas stampaidh truinnsear stàilinn àrd-neart an stiùireadh leasachaidh san àm ri teachd
Tha deagh fheum aig steels àrd-neart ann an càraichean air sgàth am feartan sàr-mhath a thaobh co-mheas toraidh, feartan cruadhachadh cuideam, comas cuairteachadh cuideam, agus in-ghabhail lùth bualadh.An-dràsta, tha steels àrd-neart a thathas a’ cleachdadh ann an stampaichean chàraichean sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach stàilinn cruaidh-pheant (stàilinn BH), stàilinn dà-fhillte (stàilinn DP), agus stàilinn plastaig air a bhrosnachadh le atharrachadh ìre (stàilinn TRIP).Tha am Pròiseact Buidheann Ultralight Eadar-nàiseanta (ULSAB) an dùil gum bi 97% de na modalan bun-bheachd adhartach (ULSAB-AVC) a chaidh a chuir air bhog ann an 2010 mar steels àrd-neart, agus bidh a’ chuibhreann de dhuilleagan stàilinn àrd-neart adhartach ann an stuthan carbaid nas àirde na 60%, agus duplex Bidh a’ chuibhreann de stàilinn a’ toirt cunntas air 74% den truinnsear stàilinn airson carbadan.
Thèid an t-sreath stàilinn bhog a tha stèidhichte sa mhòr-chuid air stàilinn IF, a tha a-nis air a chleachdadh gu farsaing, a chuir an àite sreath truinnsear stàilinn àrd-neart, agus thèid stàilinn dà-ìre agus stàilinn ultra-neart a chuir an àite stàilinn àrd-neart ìosal. .Aig an àm seo, tha cleachdadh truinnsearan stàilinn àrd-neart airson pàirtean càr dachaigheil sa mhòr-chuid air a chuingealachadh ri pàirtean structarail agus pàirtean beam, agus tha neart tensile nan stuthan a thathar a’ cleachdadh nas àirde na 500 MPa.Mar sin, tha maighstireachd gu sgiobalta air an teicneòlas stampaidh truinnsear stàilinn àrd-neart na chùis chudromach a dh’ fheumar fhuasgladh gu h-èiginneach ann an gnìomhachas molltair chàraichean Shìona.
An t-siathamh, bathar molltair ùr air a chuir air bhog an ceann ùine
Le leasachadh àrd-èifeachdais agus fèin-ghluasad cinneasachadh stampadh chàraichean, thèid bàs adhartach a chleachdadh nas fharsainge ann a bhith a’ dèanamh pàirtean stampaidh chàraichean.Tha stampadh pàirtean le cumaidhean iom-fhillte, gu sònraichte pàirtean stampaidh iom-fhillte beag is meadhanach a dh’ fheumas grunn phaidhrichean punches sa phròiseas àbhaisteach, a ’sìor fhàs le bhith a’ cruthachadh bàs adhartach.Is e toradh molltair àrdteicneòlais a th’ ann an bàsachadh adhartach le duilgheadas teignigeach àrd, mionaideachd saothrachaidh àrd agus cearcall cinneasachaidh fada.Bidh bàsachadh adhartach ioma-stèisean mar aon de na prìomh thoraidhean molltair a chaidh a leasachadh ann an Sìona.
Thèid seachd, stuthan molltair agus teicneòlas làimhseachadh uachdar ath-chleachdadh
Tha càileachd agus coileanadh an stuth molltair na fheart cudromach a bheir buaidh air càileachd molltair, beatha agus cosgais.Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, a bharrachd air measgachadh de chruas àrd agus caitheamh àrd an aghaidh obair fhuar a’ bàsachadh stàilinn, obair fhuar air a chruadhachadh le lasair a ’bàsachadh stàilinn, obair fhuar meatailte pùdarrach a’ bàsachadh stàilinn, cleachdadh stuthan iarann teilgte ann an stampadh mòr is meadhanach a ’bàsachadh thall thairis is fhiach.Tha an gluasad leasachaidh na adhbhar dragh.Tha deagh chruas agus caitheamh caitheamh aig iarann ductile, agus tha a choileanadh tàthaidh, comas obrach agus coileanadh cruadhachadh uachdar math cuideachd, agus tha a’ chosgais nas ìsle na cosgais iarann teinnteach alloy.Mar sin, tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an stampadh càr a 'bàsachadh.
Is e ochd, riaghladh saidheansail agus fiosrachadh an stiùireadh leasachaidh airson iomairtean molltair
Is e taobh cudromach eile de leasachadh teicneòlas molltair chàraichean riaghladh saidheansail agus fiosrachaidh.Tha an riaghladh saidheansail air leigeil le companaidhean molltair leasachadh a dhèanamh gu leantainneach a thaobh cinneasachadh dìreach ann an tìde agus cinneasachadh caol.Tha riaghladh iomairt nas mionaidiche, tha èifeachdas toraidh air a leasachadh gu mòr, agus tha ionadan neo-èifeachdach, ceanglaichean agus luchd-obrach air an sgioblachadh gu leantainneach..Le adhartas teicneòlas riaghlaidh an latha an-diugh, tha mòran innealan riaghlaidh fiosrachaidh adhartach, a’ gabhail a-steach siostam riaghlaidh ghoireasan iomairt (ERP), riaghladh dàimh teachdaiche (CRM), riaghladh sèine solair (SCM), stiùireadh pròiseict (PM), msaa.
Naoi, tha saothrachadh ath-leasaichte molltair na ghluasad do-sheachanta
Tha an saothrachadh ath-leasaichte den mholltair a thaobh pròiseas leasachaidh agus toraidhean saothrachaidh a’ mholltair, gu sònraichte reusanachadh a’ phròiseas stampaidh agus dealbhadh structar molltair, mionaideachd àrd giollachd molltair, earbsachd àrd. an toradh molltair agus riaghladh teann air an teicneòlas.Gnè.Chan e aon theicneòlas a th’ ann an saothrachadh mionaideach molltair, ach sealladh farsaing air dòighean dealbhaidh, giullachd agus riaghlaidh.A bharrachd air sàr-mhathas teignigeach, tha coileanadh cinneasachadh molltair grinn cuideachd air a ghealltainn le riaghladh teann.
Ùine puist: Giblean-23-2023